mon-fourgon-aménagé

Nous passons à une phase intéressante dans la transformation du fourgon : la découpe de la carrosserie .

Une fois les tôles découpées et enlevées, vous aurez un aperçu de ce que sera votre camping car .

Pour ce faire, il y a deux façons de procéder, soit utiliser une disqueuse, soit la scie sauteuse .

Nous avons opté pour la seconde solution et le travail s'avère rapide et propre .

Bien contrôler à deux fois, avant de commencer, les dimensions d'ouverture préconisées par le constructeur car une fois la tôle découpée, on ne pourra plus revenir en arrière ...

Ensuite reporter au crayon, sur la tôle, le rectangle à découper ; vous pouvez aussi préparer un gabarit et le plaquer sur la tôle en traçant les contours .

Ensuite coller autour du cadre côté extérieur, du ruban papier adhésif comme sur la photo 01 .

A l'aide d'une perceuse, percer la tôle dans les angles avec un foret de diamètre 8 ou 10 mm (faire des avant-trous avec un foret de 3mm) .

Et pour finir, attaquer à la scie sauteuse .

Faire attention, tout de même, de ne pas tronçonner les arceaux de renfort de carrosserie : c'est interdit et ils sont nécessaires pour une bonne rigidité de la carrosserie .

Une fois la tôle découpée, supprimer les bavures de la coupe avec une lime douce puis avec du papier de verre; ensuite pour parfaire le tout, passer sur les arêtes métalliques à l'aide d'un petit pinceau, une couche d'antirouille : inutile de badigeonner le cadre !

Penser à protéger votre véhicule à l'aide d'une bâche (voir photo 02) si vous travailler en extérieur .

(cliquer sur les photos pour les agrandir)

Photo 01 :  découpe 100 x 50cm pour la baie à projection

                         Voici le "point zéro" de la transformation de notre fourgon !!!

Photo 02 :  découpe de la tôle côté gauche

                                         ... et voici le travail, non sans émotion !

Photo 03 :  découpe de la tôle côté droit

... puis le côté droit, avec l'ouverture de la baie côté cuisine et la baie côté salon !

Photo 04 :  découpe de la tôle

... sur celle-ci, on peut voir aussi l'ouverture pour la cassette chimique et les deux ouvertures pour l'aération du réfrigérateur .

Il manque l'ouverture de la baie coulissante de "la salle d'eau", juste derrière le siège chauffeur .

Photo 05 :  découpes au niveau de la ré-hausse

Le toit n'est pas épargné non plus et comporte seulement deux ouvertures de lanterneaux dont un petit pour l'aération de la salle d'eau 28cm x 28cm et un plus grand 50cm x 50cm pour l'entrée de la cellule .

Sur le côté droit de la photo 05 on aperçoit deux goujons sortant de la carrosserie; il s'agit des fixations du panneau solaire comportant quatre points de fixations .

Ces goujons avaient été mis en place au moment de la pose de l'isolation du toit .

Les bords de tôle doivent être renforcés par des tasseaux de bois collés contre la tôle d'où les nombreux serre-joints sur la photo .

Photo 06 :  idem pour les baies

Lorsque toutes les ouvertures sont faites, vous devez passer à la phase "consolidation" car la tôle étant tellement fine qu'elle ondule après avoir été découpée et n'a pratiquement aucune rigidité .

Lors de la mise en place des baies, les deux parties intérieure et extérieure de la baie viendront prendre en "sandwich" la tôle et les tasseaux de bois ...

Photo 07 :  les renforts de découpe vus de l'intérieur

Idem pour le toit, prendre les mêmes précautions .

Remarquer sur la photo la multitude de fils tendus et la laine de roche venant recouvrir le film multicouches déjà posé, sur le toit de la cabine : un jeu d'enfant pour poser et maintenir les isolants en place !

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